梅花创投吴世春:大模型投资是张“明牌”

来源:澎湃新闻

记者 宦艳红

大模型时代到底给这个世界带来了哪些影响?创业者和投资人争论不休,梅花创投创始合伙人吴世春对此很坦然。7月21日,他在接受包括澎湃科技在内的媒体采访中直言,“大模型投资是张‘名牌’”,通用大模型这类基础设施的机会是属于巨头的,但已经拥有一定积累的企业积极拥抱大模型应用仍有机会。

在吴世春看来,在“明牌”格局里,就好似大家都知道建高速公路会赚钱,但不是小公司或风险资本能干的事。

吴世春表示,当下社会资本非常保守,风险投资人出手更加谨慎,随之而来的基金募资难,创业者融资难,“整个资本市场几乎到了‘冰点’,可以说是我从业这么多年来最难的一年。”

近年来,各地陆续成立了产业引导基金,形成了资本招商形态,大幅弥补了投资市场资金来源和投资案例,政府资金占到整个人民币基金的70%。

社会资本回暖的关键取决于投资退出渠道的改善,吴世春表示目前投资资金由于没有很好的退出渠道,很多资产出现“堰塞湖现象”,“只有退出才会带来新的钱,才会带来新的信心和更好的预期。”

吴世春认为随着流量的衰竭,互联网创业机会渺茫,梅花创投目前的投资主要聚焦于科技领域,包括新能源、新材料、半导体、军工、大数据、智能制造、商业航天、生物科技等,每个领域里面都投到了一些头部项目,而且以点到线到面,形成了一个产业链。现在投资必须要投“独角虎”,既要有科技属性,又要占据行业第一名,还要能够有非常好的利润。

关于大模型投资,吴世春认为是一张“明牌”,对于大公司来说,是最不需要犹豫去做决策的事,“‘明牌’意味着留给新生创业者的机会很少,新的创业者需要一些别人看不懂或看不起的机会。”

吴世春表示,围绕大模型的创业可能有三类:第一类是大公司,他们会建成一些基础设施,争夺成为大模型平台类的胜出者;第二类是快速拥抱大模型应用的公司,这类公司拥有一定的大模型应用场景,积累了一定量的数据,已经有了客户和收入,能成为应用型的胜出者;第三类是AI领域的原住民,就从创立一家AI公司开始,“这种能跑出来的不会那么多。”

在吴世春看来,在“明牌”格局里,就好似大家都知道建高速公路会赚钱,但是建高速公路不是小公司或风险资本能干的事,“你很快会发现通用大模型的机会是属于巨头的,我们只能等待巨头把高速公路建完,高速公路周边的加油站、便利店等服务设施,也许是个创业机会。”吴世春觉得未来中小模型将会呈现“万模齐发”之态。

本文内容部分来自网络,仅供参考。如有侵权,请联系删除。

  • 标签:
相关推荐