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一位骑手问古骑府，上下班，选择豪爵DR160还是本田CB190R比较好？
这个问题是这样看的，作为平时上下班的通勤工具，其实这两款车都挺合适的，选择任何人都不会令人惊讶。
豪爵DR160如图所示。目前价格标准版12980，运动版13280。所谓运动版，其实只是配色版花和手柄的区别。运动版是分开手柄，标准版是集成手柄。
如图所示，五羊本田暴风眼CB190R目前售价在15000左右。
从动力分析来看，CB190R因为排量优势，在最大功率和扭矩输出上占了便宜，比豪爵DR160大0.7KW和1NM。当然，你可能无法体验0.7KW带来的快速差距，影响不大，可以忽略不计。扭矩输出可以感觉到差异，但只有在高速启动加速时才能感觉到细微的差异，这只能在特定的环境中感觉到。例如，你骑着DR160和一个骑着CB190R的骑手在红绿灯前杆上，没有人接受，哈哈！此外，DR160的整备质量稍大一些，因此CB190R在加速性能上的表现要稍好一些。两台发动机质量还可以，振动不大。为了突出运动感，CB190R的排气声波有点大，这不是本田传统的静音方式。这款车也是本田在中国生产的最大排量车型，是这一级别车型的主流产品。
与两款车相比，DR160应该略有优势。与本田CB190R相比，CBS前后联动制动、芯片防盗门锁、KYBOE减震器、日信品牌制动系统、新品牌轮胎更真诚。有人说配置有什么用？能吃还是能喝？不能这么说。配置水平代表这款车的含金量。不然豪爵傻吗？如果配置不规范，就拿一些普通的路货装车，然后直接降价2000，就像飞到150一样。卖10980没问题吧？再猜猜销量会怎么样？
骑行质量还不错，做工水平基本上是一个层次。豪爵是一家老厂，装配质量有保证。五羊本田也是合资品牌，差不多。基本上是平手。
外观上，古骑府更倾向于DR160，有大排车型的感觉，线条轮廓与铃木的GSX750非常相似，如图所示。
CB190R的外观无法吐槽，感觉脖子没有伸直，就像非洲草原上的秃鹫一样。
当然，外表是见仁见智的，你喜欢就好，古骑府只是从自己的角度来谈这件事。
综上所述，按照古骑府的观点，应该更倾向于豪爵的DR160。这款车是豪爵脱离一贯通路车风格的用心作品。价格更便宜，动力比排量更大的CB190R差不了多少。没有明显区别，配置更高端，做工不落后，外观更时尚更运动，价格比较平衡。唯一的缺点是豪爵是自主品牌，在大多数习惯追求合资品牌的人眼里。品牌的影响力似乎有点差。
但是，这个问题是这样看的，过度追求合资品牌不是一件理性的事情，合资品牌也有槽点，不要神化它，所有合资品牌都是好人，就像那些经常说“骑本田，修铃木”假装老枪，因为在信息封闭的情况下缺乏认知，希望通过最简单最容易区分它不熟悉的事情有时使用一种思维惰性。本田真的骑得不好吗？哈哈！本田召回了大家庭！铃木不良评论背后的历史渊源是如何演变的？总的来说，这两辆车都很好。古骑府并不是故意去黑CB190R，而是在谈到这个问题时延伸到合资品牌是否值得如此追求。请原谅我！
好了，一家之言！只代表个人意见，不喜不喷！
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