斯拉夫人有三个分支,其中东斯拉夫人主要分布在俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰;俄罗斯和乌克兰一样,大多数乌克兰人都能说俄语。基辅罗斯以第聂伯河上的基辅为核心,向周边地区扩张,包括乌克兰首都基辅、白罗斯首都和俄罗斯首都莫斯科。
目前乌克兰面积约60.37万平方公里,约为俄罗斯1709.82万平方公里的1/28。乌克兰人口约 4180.6万(2020年5月不含克里米亚),不到俄罗斯1.46亿元的三分之一,但由于乌克兰纬度相对较低,人口密度远大于俄罗斯。
俄罗斯和乌克兰争议的克里米亚半岛位于黑海北岸,面积约2.7万平方公里。半岛与欧洲大陆的交界处,西部有卡尔吉尼特湾,东部有锡瓦什湾。可以说,半岛深入黑海。
1954年,苏联将克里米亚从俄罗斯划归乌克兰,以纪念乌克兰成为特许经营共和国35年,展示俄罗斯和乌克兰之间的友谊,属于一个国家的内部区划调整。
1991年苏联解体后,克里米亚半岛暂时成为乌克兰的一部分。
在苏联解体之前,俄罗斯和乌克兰是兄弟国,双方和睦相处。但一旦苏联解体,克里米亚的所有权立即成为一个问题,俄罗斯乌克兰声称对克里米亚半岛有主权。
苏联刚解体时,俄罗斯内外交困,在高加索山脉发动车臣战争,与格鲁吉亚也紧张不安。
20世纪90年代,俄罗斯允许克里米亚半岛继续作为乌克兰的一部分,只租用塞瓦斯托波尔的部分土地作为俄罗斯黑海舰队的基地。
当车臣向俄罗斯屈服时,格鲁吉亚的威胁减少了,俄罗斯空出手争夺克里米亚半岛,俄罗斯人在半岛的数量上有优势。
克里米亚不是乌克兰加盟苏联时的“固有”领土,而是俄罗斯在苏联行政区划调整时将其移交给乌克兰。这是克里米亚争端的原因。乌克兰应该在苏联解体后归还给俄罗斯吗?
2014年,克里米亚和塞瓦斯托波尔举行全民公投,宣布离开乌克兰加入俄罗斯。俄罗斯欣然接受了这一点,拉开了俄罗斯乌克兰全面对抗的序幕。
克里米亚半岛东侧穿过刻赤海峡,面对俄罗斯刻赤半岛。刻赤海峡全长41公里,最窄的地方只有4.5公里宽。两边的陆地交通需要绕行约200公里。如果在这里修建一座桥,那将是一条捷径。
2014年,俄罗斯计划修建这座桥。2018年,公路桥竣工,全长18.1公里,是欧洲最长的桥梁。这座桥有四条双向车道,水面以上35米,可以通过船舶。铁路桥于2019年竣工。
桥梁通车后,亚速海岸港口货物吞吐量不同程度下降。
对俄罗斯来说,整个亚速海基本上可以被视为内湖。货物从海路转移到陆路,即从一个口袋到另一个口袋。
对乌克兰来说,从东部下海的船只必须控制俄罗斯,通过刻赤海峡无疑增加了枷锁。为了保护桥梁的安全,俄罗斯限制大吨位和超高船只通过,并将检查往返船只。
对于克里木半岛来说,过去通过渡轮运输会浪费很多时间。如今,桥梁的开通不仅方便了材料的运输,而且缩短了附近俄罗斯城市的时间,游客数量也逐渐增加。
目前,世界上有11个国家承认克里米亚属于俄罗斯,其中印度是最强大的国家。俄罗斯和印度的起源并不浅。在印度和巴基斯坦多年的对抗中,俄罗斯支持印度,美国支持巴基斯坦。朝鲜、叙利亚、阿富汗和古巴是其他不被承认的国家中最著名的,这些都是美国欺负的。在独联体国家中,只有吉尔吉斯斯坦承认克里米亚属于俄罗斯,甚至像白俄罗斯这样的好兄弟也不想因为俄罗斯冒犯乌克兰。
本文的部分内容来自网络,仅供参考。如有侵权行为,请联系删除。