南宁,8月16日电南宁,中新网 (杨陈 盘庆波 罗银妮)记者16日从广西北部湾港集团获悉,截至15日16时,集团旗下西江梧州长洲船闸2022年累计过货量达到1.0001亿吨,同比增长7.71%,比2021年和2020年分别提前15天和32天突破“亿吨”大关,西江黄金水道建设再次加快。
据悉,从2020年到2021年,梧州长洲船闸年过货量已连续两年超过长江三峡船闸。
为了不断提高船闸通航效率,北部湾港集团试点建设了水情预测系统,科学合理地调度船舶过闸,使船舶能够及时了解相关信息,合理配送出境。
船舶满载货物通过繁忙的长洲船闸。 广西北部湾港集团供图
目前,西江水情预测系统已在梧州水文站实现6-12小时水位预测。2022年下半年,水情预测点将增加到3个,预测模型将增加到龙威点和边界点。
同时,多级多线梯级船闸调度模型的优化研究也在有序推进,减少船舶在锚地的等待时间,实现船舶到达船闸后的自动引导。
北斗水上“ECT“进一步突出“智慧西江”。截至目前,西江流域北斗终端装船总数已达5697艘,总运力1356万吨。90%的过闸费用由西江E支付,实现船主不离船、不靠岸、不见面、进一步提高通航效率。
作为西江航运干线的最后一个梯级枢纽和西江黄金水道的咽喉,长州水利枢纽工程是西江黄金水道建设的重点工程。该项目对加快广西与广东、香港、澳门湾地区的全面对接,促进西部大发展,形成新格局,加快珠江-西江经济带发展,畅通国内外循环具有重要意义((完)
来源: 中国新闻网
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